Aile avant North Sonar HA1250 2021
Description :
L’aile de sonar à aspect élevé a un rapport envergure/longueur de corde élevé, avec un profil relativement fin – semblable à une aile de planeur de planeur. Avec ce style d’aile, vous générez une efficacité et une portance maximales. La longueur de corde courte définit l'épaisseur du profil, et un profil fin entraîne une traînée réduite. L'envergure vous offre de la stabilité, avec un rayon de virage légèrement plus long qu'une aile à allongement inférieur de la même taille.Le High Aspect HA1250 bat au près comme rien d'autre. L'aile avant ultime pour le foil à grande vitesse, la HA1250 offre une portance, une vitesse et une glisse élevées sur eau plate ou clapoteuse. Une efficacité et une pompabilité exceptionnelles vous permettent de connecter vague après vague lorsque vous surfez en position couchée ou en SUP foil. Son rapport envergure/longueur de corde élevé et son profil relativement mince sont similaires à ceux d'une aile de planeur de planeur. Avec ce style d’aile, vous générez une efficacité et une portance maximales. La longueur de corde courte définit l'épaisseur du profil, et un profil fin entraîne une traînée réduite. L'envergure vous offre de la stabilité, avec un rayon de virage légèrement plus long qu'une aile à allongement inférieur de la même taille. La Sonar HA1250 est une aile idéale pour les journées où les balades sont longues et où les vagues déferlent sans fin sur la baie.
La chose la plus importante que notre aile avant à aspect élevé apporte à la table pour le wing-foiling est la performance au vent. Ces ailes battent au vent comme rien d'autre.
Lorsque vous surfez sur le foil, l'efficacité et la pompabilité qui vous permettent de vous connecter vague après vague sont insensées. La Sonar HA1250 est une aile idéale pour les journées où les balades sont longues et où les vagues déferlent sans fin sur la baie.
Matériau composite haute performance ultime
Caractéristiques:
- Haute portance, faible traînée et pompabilité
- Vitesse au près et efficacité pour le wingfoil
- Pompabilité maximale pour le foiling sujet
- Technologie carbone préimprégné
Jesse Richman :
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