Suprahydro
Plus léger, plus rigide et extrêmement efficace, le Suprahydro affiche probablement la meilleure combinaison de glisse et de carve sur le marché aujourd'hui. Un hydroptère vraiment polyvalent, moderne et modulaire qui non seulement mélange mais surpasse les caractéristiques de performance des ailes traditionnelles à faible et haut allongement. Les connaissances et l'expérience approfondies de Shinn dans les domaines de la conception et de la fabrication de composites ont créé l'un des foils, sinon les plus rigides et les plus légers du marché aujourd'hui, mais c'est le dévouement constant aux tests dans des conditions réelles qui apporte un avantage en termes de performances à ce produit. avantage technologique.
Feuille de carbone à haut module
Le plus haut niveau de technologie disponible, le foil HM Carbon comprend notre mât en carbone, notre aile en carbone et notre stabilisateur en carbone combinés à un fuselage en aluminium 6061 de qualité aéronautique de forme CNC. Utilisant du carbone Spread-Tow à haut module (HM) construit autour d'un noyau en mousse EPS haute densité découpé avec précision et découpé CNC, les ailes et le mât de cet ensemble sont légers et rigides à la pointe de l'industrie. Toutes les pièces en carbone sont fournies dans des housses rembourrées et dans une mallette de voyage rembourrée.
DISCUSSION TECHNIQUE SUR LES VARIANTES
Options de stabilisateur
2 tailles de stabilisateurs permettent d'optimiser le poids du pilote :
- S20.1 (48 cm) pour les cavaliers de 85 kg ou plus
- S20.2 (42 cm) pour les cavaliers jusqu'à 85 kg
Options de fuselage :
2 longueurs de fuselage pour plus de polyvalence :
- 735 pour la glisse, le pompage et la stabilité
- 580 pour un rayon plus serré et des virages plus radicaux
POINTS FORTS
PERFORMANCE | TECHNOLOGIE |
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Les niveaux de traînée parasite extrêmement faibles permettent de planer même avec la plus petite houle | L'extrême rigidité de la liaison aile/fuselage rend le Suprahydro réactif et stable sous les pieds. |
Sensation de carve sur rail complet rendue encore plus radicale grâce à l'utilisation du fuselage de 580 cm | La conception modulaire permet plus de 300 combinaisons différentes de mât/fuselage/aile/stab avec un minimum d'adaptateurs faciles à perdre et difficiles à comprendre |
Excellent décollage à basse vitesse avec une portance progressive qui ne vous surprendra pas | Les mâts en carbone haut module combinent légèreté et rigidité latérale et en torsion |
Angle de décrochage élevé, idéal pour le pompage et les manœuvres à basse vitesse | Position du mât réglable sur le fuselage pour s'adapter à chaque planche et style de conduite |
La stabilité améliorée du tangage augmente la confiance du pilote et la facilité de contrôle sur une gamme de vitesses | Les cales stabilisatrices permettent au cycliste de déclencher l'ascenseur en fonction de son poids, de son style et des conditions de conduite. |
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