Aile de base XC

La puissance, la vitesse et la maniabilité sont toutes parfaitement équilibrées dans le profil à rapport d'aspect modéré qui a été finement réglé pour minimiser les décrochages avant et d'écoulement. Le XC tourne non seulement de manière ludique, mais il offre également une poussée vers l'avant instantanée grâce à la tolérance de torsion dans la jambe de force centrale et les pointes. Un équilibre parfait entre dynamisme et agilité.

La relation réactive entre rigidité et flexion est forgée à partir du matériau ExoTex2 dans le bord d'attaque et la jambe centrale. Le tissu CoreTex2, peu extensible et très résistant, contribue à garantir que le XC offre un développement de puissance fluide et linéaire. La tension optimale du tissu et la traînée minimale aident à générer une puissance maximale pour un décollage rapide, puis offrent un contrôle précis en vol lorsque vous laissez simplement vos sens prendre le contrôle.

POIGNÉES LÉGÈRES

LA PUISSANCE À MAIN DE MAIN

C’est certainement plus qu’une simple préférence personnelle. Les guidons rigides offrent une sensation de direction beaucoup plus directe que les poignées souples ne le pourraient jamais. Nécessitant moins d'effort physique pour s'accrocher, ils peuvent également prolonger votre séance grâce à moins de fatigue. La forme extra longue permet une position équilibrée et détendue sur n'importe quel bord. Le grip EVA au profil optimisé garantit une adhérence antidérapante sur votre XC.

TORSION DE L'AILE

CONSEILS DE CONTRÔLE TORSADÉS

Les extrémités des ailes du XC présentent un angle d'attaque plus élevé que la jambe de force centrale, ce qui entraîne une torsion remarquable du profil de l'aile. Cette conception offre l’équilibre parfait entre puissance et agilité. La puissance de propulsion principale provient de la jambe de force centrale, tandis que les pointes inclinées stabilisent et assurent une rotation nette de l'aile dans toutes vos manœuvres. Lorsque l'aile est pompée, les extrémités créent le flux d'air essentiel en dirigeant l'air sous pression vers le bord de fuite et créant ainsi la propulsion avant très importante.

SOUPAPE DOUBLE VITESSE

Les ailes ont besoin d'une grande quantité d'air pour assurer leur stabilité. Ils doivent non seulement être rapides à gonfler mais aussi faciles à dégonfler. C'est pourquoi le XC est équipé de valves à deux vitesses, qui accélèrent considérablement le dégonflage. Les ailes de plus de 5 m sont dotées de montants avant de plus grand diamètre pour assurer leur stabilité. En gonflant séparément la jambe centrale la plus fine, vous pouvez vous assurer que vous avez la pression idéale et identique dans les deux jambes. Évidemment, chaque XC est livré avec un connecteur à une pompe, vous pouvez donc également le pomper via une valve à tout moment.

TAILLE ET BRACELET

Pour votre aile CORE XC, vous pouvez décider si vous préférez un leash de poignet ou de taille. Le leash à main est moins susceptible de s'emmêler avec votre leash de planche potentiel, tandis que le leash à la taille offre une liberté maximale lors des manœuvres ou de la pagaie pour vos deux mains. Les deux sont livrés avec une laisse super extensible qui offre une adhérence maximale. La connexion à votre aile est une boucle qui rend les erreurs de connexion ou les ouvertures indésirables à peine possibles. L'émerillon garantit que votre laisse ne s'emmêle pas, même après plusieurs rotations.

EXOTEX®2

Air Frame robuste et rigide. Le dacron ExoTex 2 est extrêmement durable et très peu extensible. Même sous les charges les plus élevées, l'allongement des fibres dans toutes les directions est réduit au minimum. Un processus d'émulsion approfondi rend également ExoTex 2 extrêmement résistant à la déchirure. La cellule très rigide offre la transmission de puissance la plus directe, particulièrement utile pendant le vol et lors du pompage de l'aile après un waterstart pour remonter sur le foil.