2016 Core GTS3 11m Kite Only w/bag | USED / GRADE C
2016 Core GTS3 11m Kite Only w/bag | USED / GRADE C
SKU:
Regular price
€350,00 EUR
Regular price
€1.699,00 EUR
Sale price
€350,00 EUR
Unit price
per
Taxes included for EU only.
Shipping calculated at checkout.
* Full details on our used products policies and rating system can be found here
Couldn't load pickup availability
La GTS revient sur le marché 2016 pour sa troisième édition. Avec un bord d’attaque arqué et des oreilles carrées, l’aile se rapproche d’un C-shape de freestyle. Depuis sa création, l’aile « à tout faire » de chez Core décroche la réputation d’être une aile précise et polyvalente. Pour évaluer sa polyvalence et ainsi étudier différents critères, nous avons exposé la GTS3 à une navigation en vagues et à une navigation freestyle. Pour naviguer avec un surf sous les pieds, l’aile dispose de nombreux réglages de bridage pour augmenter les paramètres de nervosité, de maniabilité et de pression en barre. Le pilotage est instinctif et l’aile donne de bons retours d’informations pendant la navigation. Son caractère plutôt nerveux apporte de l’efficacité pour les manœuvres et les transitions du rideur en strapless. Joueuse, elle se déplace vite en restant contrôlable. Son profil permet également de réaliser de très bonnes remontées au vent, ce qui est très appréciable en onshore. Dans les bottoms, la GTS3 se conduit aussi bien dans des courbes larges que courtes. Il faut tout de même anticiper sur le pilotage, car l’aile n’est pas aussi fluide et précise que sa petite sœur la Section. La GTS3 n’est pas aussi réactive, mais se défend très bien en vagues et procure de bonnes sensations. Sa force est dans son contrôle et son côté ludique. Elle pardonne les mauvais placements et sa pression en barre aide à prendre appui dans les manœuvres. Pour les freestyleurs, il faut adapter l’aile en modifiant le réglage des suspentes pour prononcer le C du profil et rallonger les lignes arrière. La GTS3 reste très stable et recule dans la fenêtre en maintenant de la tension dans les lignes. Le pop est assez sec, mais suffisant pour s’initier aux tricks déhookés. Le rideur plus aguerri peut créer plus de charge et obtenir plus d’amplitude dans ses sauts. En résumé, la troisième génération de la GTS est une réussite, car l’aile est très polyvalente et délivre d’excellentes performances. Les rideurs débutants et novices peuvent facilement se faire la main en surf comme leurs premières armes en freestyle.